認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)、接觸社會(huì)、鍛煉自己的重要手段和方法。
早上九點(diǎn)多，我們?cè)谌~生老師和肖玉德老師帶領(lǐng)下，來(lái)到安徽路橋巢湖市亞父路項(xiàng)目部進(jìn)行參觀，項(xiàng)目經(jīng)理蔣小敏等人熱情迎接我們，并在會(huì)議室用PPT為我們做亞父路施工情況的介紹。
巢湖市亞父路（巢湖南路—港口大道）工程線路整體呈東西走向，全長(zhǎng)約2585m，合同造價(jià)4.3945億元，合同工期900日歷天。道路標(biāo)準(zhǔn)斷面寬52m，城市主干路。工程主要建設(shè)內(nèi)容：道路、橋梁、排水、交通、照明、綠化工程。其中橋梁工程為上跨裕溪河大橋一座，大橋長(zhǎng)974m，其中主橋535m，主跨285m，為雙塔雙索面斜拉橋，梁高3m。主塔采用魚(yú)梭型，西岸塔高78m，東岸塔高74.7m，橋面以上塔高62.5m。全線引橋共計(jì)4聯(lián)，均為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。
該工程重點(diǎn)難點(diǎn)主要是:①主墩樁基，樁基施工過(guò)程中鉆進(jìn)困難，進(jìn)尺緩慢嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。通過(guò)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位溝通，對(duì)主墩樁基位置地址進(jìn)行復(fù)勘、補(bǔ)勘，通過(guò)專(zhuān)家論證后進(jìn)行樁長(zhǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)有縮短主墩樁基施工工期。②主墩承臺(tái)施工:單個(gè)主墩承臺(tái)為4000方。利用角鋼做鋼架鋼筋一次綁扎成型，混凝土澆筑分兩次澆筑，另外設(shè)三層冷卻管進(jìn)行降溫。③主塔塔柱施工，塔柱模板安裝、索導(dǎo)管定位困難，塔柱縱系梁頂應(yīng)力施工污染塔面。索導(dǎo)管定位以及塔面污染已采取相關(guān)措施，且已編制QC成果報(bào)告進(jìn)行發(fā)布。④主梁施工。掛籃預(yù)埋點(diǎn)特別多、準(zhǔn)確度難以把控，掛籃行走工藝復(fù)雜，斜拉索掛索施工難度大、且有安全隱患。
會(huì)議結(jié)束后，指導(dǎo)老師和項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工帶領(lǐng)我們前往施工現(xiàn)場(chǎng)，并為我們進(jìn)行系統(tǒng)的講解。橋梁現(xiàn)澆支架施工，易于控制，設(shè)計(jì)計(jì)算也比較簡(jiǎn)單。梁體混凝土澆筑與預(yù)應(yīng)力張拉可一氣呵成，連續(xù)梁整體性好，施工平穩(wěn)可靠，對(duì)機(jī)具和起重能力要求不高，無(wú)需大型起重設(shè)備。在本次施工中采用的是立柱式支架，立柱式支架構(gòu)造簡(jiǎn)單，常用于陸地或不通航的河道。墩不高的小跨徑橋梁，其特點(diǎn)是在橋跨下滿(mǎn)布支架立柱，模板直接支承在立柱上的方木或者型鋼上。
接著項(xiàng)目總共為我們介紹了掛籃施工。掛籃施工是利用懸吊設(shè)備，分節(jié)段掛模、綁扎鋼筋、安裝波紋管、澆筑砼、穿鋼絞線、張拉、壓漿，完成一節(jié)段箱梁，再前進(jìn)一節(jié)段箱梁，直至完成全部掛籃施工節(jié)段，跨越不能斷航的河流。掛籃施工是懸臂澆筑成敗的關(guān)鍵，因此掛籃施工的安全是至關(guān)重要的。
該項(xiàng)目取得四項(xiàng)QC成果，并開(kāi)展四項(xiàng)科技創(chuàng)新課題研究，獲得十項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。
本次參觀實(shí)習(xí)將使我們終生受益，通過(guò)理論與實(shí)際相結(jié)合，我們感覺(jué)到不僅僅要學(xué)好課本的知識(shí)，更要投身于社會(huì)實(shí)踐。
官方公眾號(hào)
